Tesla Model X gilt als das unzuverlässigste Auto des Jahres, Toyota wird erneut zum Qualitätsmaßstab der Branche

„Land Rover kann nicht repariert werden, Toyota kann nicht kaputt gehen.“ Allerdings ist die Marke, die den unzuverlässigen SUV herstellt, diesmal nicht mehr Land Rover, sondern Tesla, der amerikanische Pionier der Elektroautos.

Die Autorität dieses Umfrageberichts von Consumer Reports liegt in der Tatsache, dass das Unternehmen seit 1952 Zuverlässigkeitsumfragen unter Autobesitzern verschiedener Modelle durchführt.

Um die Objektivität der Umfrage zu verbessern, befragt Consumer Reports die Autobesitzer zu Servicebesuchen und Reparaturen in insgesamt 17 Bereichen, darunter kleinere Probleme wie Bremsgeräusche und Innenraumschäden sowie größere Probleme wie herkömmliche Systemreparaturen nach Ablauf der Garantie und Ausfälle des Allradantriebssystems.

Tesla war mit den Umfrageergebnissen jedoch offenbar nicht zufrieden und antwortete in einer Erklärung, dass aufgrund der kontinuierlichen Verbesserung des Autos die aktuelle Kundenzufriedenheit mit Model X viel höher sei als die Ergebnisse der Consumer Reports-Umfrage. Gleichzeitig wurde darauf hingewiesen, dass Consumer Reports die Software-Updates, mit denen bestehende Fahrzeuge um softwarebasierte Sicherheitsfunktionen ergänzt wurden, nicht berücksichtigt habe.

Es ist erwähnenswert, dass in diesem jüngsten Umfragebericht Kias neues Hybridmodell Niro als das zuverlässigste eingestuft wurde, während Toyota und Lexus, zwei große Marken unter Toyota, sieben Plätze unter den zehn zuverlässigsten Modellen belegten und damit weiterhin die Branchenlegende der hohen Zuverlässigkeit schrieben.

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