Stress abbauen. Bussitze bestehen grundsätzlich aus Kunststoff, der robust ist und sich unter Druck etwas ausdehnen kann. Wenn dieses kleine Loch nicht geöffnet wird, wird der Sitz zu stark belastet und der Mittelteil sinkt ein. Durch diese Öffnung ist mehr Platz zur Ausdehnung vorhanden und der Druck wird entlastet, so dass der Sitz auch bei einem großen Personenstrom täglich nicht so schnell verschlissen wird. Belüftung und Kühlung. Wie wir alle wissen, weist Kunststoff eine schlechte Wärmeableitungsleistung auf und man kann sich beim Busfahren leicht den Hintern verbrennen. Durch das Öffnen einer kleinen Öffnung im Sitz kann die Fluidität des Luftstroms erhöht, die Wärmeableitungseffizienz des Sitzes verbessert und den Passagieren ein angenehmeres Erlebnis geboten werden. Darüber hinaus können die kleinen Löcher auch Schäden am Sitz durch thermische Ausdehnung und Kontraktion aufgrund von Temperaturschwankungen verhindern. Einfach zu machen. Bei der Herstellung wird der Kunststoffsitz durch Pressen mit der Form in einer Sekunde geformt. Da der geformte Stuhl kleine Löcher hat, kann ein Stahlrohr hindurchgeführt werden, was den Transport erleichtert. Leicht zu reinigen. Die Sitze im Bus befinden sich alle neben den Fenstern und werden an regnerischen Tagen leicht nass. Zudem kann es beim Reinigen der Sitze zu Wasseransammlungen kommen. Durch dieses kleine Loch kann das Wasser schneller abfließen und trocknen, ohne die Nutzung zu beeinträchtigen. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das Loch im Bussitz zwar klein ist, aber tatsächlich eine sehr wichtige Rolle spielt. Eine Minute beim Arzt, die Haltungen verbessern sich ständig - Ende dieser Ausgabe - |
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