Tesla gab offiziell seinen Plan zum Bau einer Fabrik in Shanghai bekannt

Endlich gibt es klare Neuigkeiten zum Plan des Elektroautoherstellers Tesla, eine Fabrik in China zu bauen. Bei der Tesla-Aktionärsversammlung am 5. gab Teslas globaler Vertriebsdirektor Robin Ren bekannt, dass das Unternehmen plant, in Shanghai seine erste Fabrik außerhalb der USA zu bauen, und sagte, dass es in Zukunft einen detaillierteren Plan zum Fabrikbau bekannt geben werde.

Im Gegensatz zu Teslas Fabriken in den USA wird die in Shanghai zu errichtende Fabrik sowohl die Batterieproduktion als auch die Fahrzeugmontage umfassen.

Anfang Mai registrierte Tesla ein neues Unternehmen in Shanghai, was von der Außenwelt allgemein als Auftakt zur bevorstehenden Lokalisierung von Tesla interpretiert wurde. Anfang des Monats dankte Tesla-Chef Elon Musk der chinesischen Regierung im Rahmen einer Telefonkonferenz zur Unternehmenszusammenfassung für die Senkung der Importzölle auf Autoprodukte. Während der Telefonkonferenz gab Musk außerdem bekannt, dass der Standort der Batteriefabrik in China bereits im nächsten Quartal bekannt gegeben wird.

Musk lobte den Schritt später auf seinem persönlichen Twitter. Derzeit fallen für Elektrofahrzeuge von Tesla, die auf dem chinesischen Markt verkauft werden, hauptsächlich Einfuhrzölle in Höhe von 25 % sowie Mehrwertsteuer und Transport- und Be- und Entladegebühren an. Die Senkung der Automobilzölle wird sich direkt positiv auf den Absatz von Tesla-Elektrofahrzeugen auf dem chinesischen Markt auswirken.

Der chinesische Markt ist für Tesla äußerst attraktiv und stellt derzeit den größten Markt für Tesla außerhalb der USA dar. Im Jahr 2017 beliefen sich die Umsätze von Tesla in China auf 2,027 Milliarden US-Dollar, was einem Anstieg von über 90 % gegenüber 2016 entspricht und fast 20 % der Gesamtumsätze in diesem Jahr ausmachte.

Musk hat öffentlich sein großes Interesse an Investitionen und dem Bau von Fabriken in China bekundet und erklärt, dass der Preis für Elektrofahrzeuge von Tesla in China um ein Drittel gesenkt werden könne, wenn die Produktion vor Ort erfolgen könne, Zölle vermieden und die Transportkosten gesenkt werden könnten.

Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.