SAIC wird offiziell sein Online-Car-Hailing-Geschäft starten, und sein Nettogewinn stieg im ersten Halbjahr ebenfalls um 18,982 Milliarden Yuan

Am 29. August erklärte Zhou Langhui, Vizepräsident der Shanghai Automotive Industry Corporation Limited, bei einer Pressekonferenz der Kommission zur Überwachung und Verwaltung staatlicher Vermögenswerte: „Wir erwägen auch den Einstieg in den Online-Markt für Fahrdienste.“

Die SAIC Group wird eine mobile Reisedienstplattform auf Basis von Datenaustausch aufbauen, die auf intelligentes Reisen für Menschen, bequeme Dienste für Autos und einen effizienten Warenfluss abzielt, und die Schaffung einer großen mobilen Reisedienstplattform und eines Ökosystems beschleunigen.

Laut Zhou Langhui hat die SAIC Group die Anreize für neue Geschäftsfelder wie Internetautos erhöht. Er führte ein, dass mit Unterstützung der Shanghai State-owned Assets Supervision and Administration Commission und unter Bezugnahme auf die entsprechenden Bestimmungen der „Zhangjiang Measures“ von Shanghai Aktien- und Optionsanreizpläne für die Kernteams innovativer Unternehmen wie Global Car Sharing, Zebra Networks (Forschung und Entwicklung für Internetautos) und Chexiangjia umgesetzt werden; Es wird ein Prämienfonds für Forschungs- und Entwicklungsteams im Bereich neuer Energien eingerichtet und ein virtueller Aktienplan umgesetzt. Für Talente in den Bereichen Technologieentwicklung und Geschäftsmodellinnovation wird ein Belohnungsfonds in Höhe von 1 Milliarde Yuan eingerichtet und es werden besondere Belohnungen vergeben.

Seit 2015 hat sich die Online-Mitfahrbranche rasant entwickelt und die Marktgröße hat 100 Milliarden Yuan überschritten. Entsprechenden Daten zufolge kann der Gesamtumfang des chinesischen Reisemarktes 2,8 Milliarden Mal pro Tag erreicht werden und die potenzielle Marktnachfrage nach Online-Fahrdiensten liegt bei etwa 90 Millionen Mal pro Tag. Schätzungen zufolge wird der Gesamtmarkt für Online-Fahrdienste bis 2020 ein Volumen von 513 Milliarden Yuan erreichen.

Laut dem „2017 Online Ride-hailing Research Report“ war Didi Chuxing im Jahr 2017 mit einer Durchdringungsrate von 58,6 % die Nummer eins unter den Online-Mitfahr-App-Plattformen und übertraf damit andere Online-Mitfahr-Plattformen bei weitem. Obwohl Online-Mitfahrplattformen wie Shouqi Car-hailing, Shenzhou Car-hailing, Yidao und Caocao Car-hailing noch immer massiv investieren, um am Wettbewerb teilzunehmen, liegt der Gesamtmarktanteil dieser Plattformen bei weniger als 10 % (Shouqi Car-hailing 2,6 %, Shenzhou Car-hailing 2,2 %, Yidao 1,6 % und Caocao Car-hailing 1,3 %).

Unter den einheimischen Automobilunternehmen sind OEMs wie die SAIC Group nicht die einzigen, die in das Online-Fahrdienstvermittlungsgeschäft einsteigen. Im Jahr 2015 investierte die Geely Group in die Internet- und Reiseserviceplattform Hangzhou Youxing Technology Co., Ltd. (d. h. Cao Cao Special Car) und gründete diese.

Durch Cao Cao Private Car kann Geely einerseits den Absatz seiner mit neuer Energie betriebenen Fahrzeugmodelle steigern; Andererseits wird das Sammeln großer Datenmengen zu den Nutzungsgewohnheiten der Benutzer und die Bereitstellung spezifischer Daten für die Forschungs- und Entwicklungsabteilung von Geely für Geely von Vorteil sein, um neue Produkte auf den Markt zu bringen und sich auf die zukünftige fahrerlose Technologie vorzubereiten.

Auch für die SAIC Group kann der Einstieg in den Online-Car-Hailing-Markt zahlreiche Vorteile mit sich bringen. Neben der Erzielung von Gewinnen durch Leasing zur Verkaufsförderung ermöglicht der direkte Kontakt mit Verbrauchern zur Gewinnung von Big Data direktere Urteile über die Marktnachfrage und die Sammlung von Daten für zukünftige Geschäftsfelder wie das autonome Fahren.

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