Wenn ihre Stärken von den traditionellen Automobilherstellern absorbiert werden, stellt sich die Frage, welche Trümpfe den neuen Automobilherstellern noch bleiben.

Auf den Pressekonferenzen einiger traditioneller Automobilhersteller vor und nach dieser Chengdu Auto Show gab es viele Hinweise auf neue Kräfte im Automobilbau.

Am 30. August wurde der Preis des SAIC Roewe MARVEL X bekannt gegeben. Gleichzeitig veröffentlichte SAIC Roewe auch einen „Super User Service Plan“ für das Auto. Basierend auf der SAIC Roewe APP kann der Serviceplan vier wichtige Fahrzeugnutzungsszenarien abdecken: Wartung, Energie, Versicherung und Reisen.

In Bezug auf das Aufladen hat SAIC Roewe MARVEL X den Dienst „Energy Worry-Free“ in seinen Benutzerserviceplan aufgenommen. Der Service umfasst: unbegrenzten Ladeservice basierend auf 250.000 öffentlichen Ladestationen von Anyue und Teladian in 287 Städten im ganzen Land; maßgeschneiderter Fahrzeug-Stromversorgungsdienst für Benutzer, denen unterwegs der Strom ausgeht, mit einer Schnellladung von 10 Minuten für eine Strecke von 50 Kilometern. Dieser Dienst wird zunächst in Shanghai eingeführt und nach und nach auch in anderen Städten verbreitet.

Dieser „Super User Service Plan“ umfasst außerdem kostenlose Wartungsdienste, kostenlose Reparatur- und Ersatzfahrzeugdienste, kostenlose Pannenhilfedienste, kostenlose Abhol- und Lieferdienste von Tür zu Tür, kostenlosen Fahrzeug- und Maschinenverkehr, kostenlose Fahrzeugreinigungsdienste, kostenlose Fahrzeugmietdienste außerhalb der Stadt sowie kostenlose Abhol- und Bringdienste vom Flughafen. Gleichzeitig startete SAIC Roewe in Zusammenarbeit mit China Post einen Kurier-zum-Auto-Dienst.

Diese Art von Dienst ist tatsächlich Teil des von NIO eingeführten Dienstinhalts, als ES8 auf den Markt kam. Der Unterschied besteht darin, dass das von SAIC Roewe für MARVEL X bereitgestellte Servicepaket nicht getrennt werden kann.

Am Medientag der Automesse wurde auf der Chengdu Auto Show auch der Vorverkaufspreis des Modells der nächsten Generation des BAIC Senova X55 bekannt gegeben. Das neue Auto trägt den Namen „Senova Smart“, was den Leuten direkt verdeutlicht, dass sein wichtigstes Verkaufsargument die intelligente Technologie ist. Gleichzeitig verfügen das Auto und sein System auch über OTA-Upgrade-Funktionen.

Der Bestune T77, dessen offizielle Bilder kürzlich veröffentlicht wurden, ist außerdem mit einem intelligenten holografischen KI-Steuerungssystem im Auto ausgestattet, das ähnliche Funktionen wie das NOMI des NIO ES8 hat. Das System kann 3 Charaktertypen, 5 Sets personalisierter Kostüme und 43 szenariobasierte Fähigkeiten bereitstellen, die NOMI nicht bereitstellen kann.

In Bezug auf das Marketing wird ORA, die am 20. August von Great Wall Motors eingeführte Marke für reine Elektrofahrzeuge, ein 2C- und 2B-Geschäftskombinationsmodell übernehmen, das dem einiger neuer Automobilhersteller ähnelt. Während das Unternehmen schnell verschiedene Arten von Händlern aufbaut, wird es über seine exklusive Serviceplattform ORA Travel verschiedene B-End-Betriebsmodelle erkunden.

Tatsächlich haben traditionelle Autohersteller wie BAIC New Energy und GAC New Energy in Bezug auf die Vertriebskanäle Markenimage-Stores wie NIO HOUSE und Qiantu Motors Qiantu Station eröffnet. Was also können die neuen Automobilhersteller nicht „lernen“, was die traditionellen Automobilhersteller nicht können?

Wenn die sogenannte „neue Technologie“ und das „neue Modell“ zuerst von traditionellen Automobilunternehmen auf den Markt gebracht werden und diese hinsichtlich Finanzkraft, Qualitätskontrollniveau, Vertriebskanalaufbau, Regierungsbeziehungen, Lieferkettensystem, F&E-Kapazitäten usw. keine Vorteile haben, was sollten die neuen Automobilhersteller dann nutzen, um miteinander zu konkurrieren? Wenn neue Automobilhersteller den Markt erobern wollen, der ihnen wirklich gehört, müssen sie Wettbewerbsvorteile schaffen, die für ihre Konkurrenten nur schwer „erlernbar“ sind.

Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.