E Quelle: Untersuchungen zeigen, dass die Batteriekosten bis 2026 um 22 % steigen werden und die Preise für Elektroautos um 3.000 US-Dollar steigen könnten

Ausländischen Medienberichten zufolge geht aus einem neuen Bericht des Forschungsunternehmens E Source aus Colorado hervor, dass die Kosten für die Herstellung von Elektrofahrzeugen in den nächsten vier Jahren aufgrund eines Mangels an wichtigen Rohstoffen für Elektrofahrzeugbatterien in die Höhe schnellen werden. „Die Nachfrage nach Batterien wird stark steigen“, sagte Sam Jaffe, Vizepräsident für Batterielösungen bei E Source, „aber ich glaube nicht, dass die Branche darauf vorbereitet ist.“

In den letzten Jahren ist mit der steigenden weltweiten Produktion von Batterien für Elektrofahrzeuge der Preis für Batterien gesunken. E Source schätzt, dass der Durchschnittspreis für Batterien, der derzeit bei 128 Dollar pro Kilowattstunde liegt, bis zum nächsten Jahr auf rund 110 Dollar pro Kilowattstunde fallen könnte. Der Rückgang der durchschnittlichen Batteriepreise wird jedoch nicht lange anhalten. E Source schätzt, dass die Batteriepreise zwischen 2023 und 2026 um 22 % steigen und einen Höchststand von 138 USD/kWh erreichen werden, bevor sie bis 2031 wieder einen stetigen Abwärtstrend aufweisen und möglicherweise auf bis zu 90 USD/kWh sinken.

Jaffe sagte, dass wir aufgrund der stark gestiegenen Nachfrage nach wichtigen Batterierohstoffen wie Lithium mit einem starken Anstieg der Batteriepreise rechnen. „Es herrscht derzeit ein echter Lithiummangel, und dieser Mangel wird sich noch verschärfen. Wer kein Lithium abbaut, kann keine Batterien herstellen.“ E Source prognostiziert, dass die stark steigenden Batteriekosten den Preis jedes verkauften Elektroautos bis 2026 um 1.500 bis 3.000 US-Dollar in die Höhe treiben könnten. Das Unternehmen hat zudem seine Prognose für den Absatz von Elektrofahrzeugen im Jahr 2026 um 5 bis 10 Prozent gesenkt.

Der jüngsten Prognose eines anderen Beratungsunternehmens für den Automobilmarkt zufolge dürften die jährlichen Verkaufszahlen von Elektrofahrzeugen in den USA bis dahin die Marke von zwei Millionen überschreiten. Da immer mehr Amerikaner Elektrofahrzeuge nutzen, ist damit zu rechnen, dass die Automobilhersteller mehr neue Elektromodelle auf den Markt bringen werden.

Während sich Branchenführer und Regierungschefs einig sind, dass mehr getan werden muss, um die Rohstoffe zu sichern, ist die Zahl der derzeit laufenden Bergbauprojekte laut E source nach wie vor erschreckend niedrig. E source schrieb in einem Bericht: „Angesichts der um fast 900 % gestiegenen Lithiumpreise in den letzten 18 Monaten dachten wir, der Kapitalmarkt würde seine Schleusen öffnen und Dutzende neuer Lithium-Bergbauprojekte ins Leben rufen. Doch das Gegenteil ist der Fall: Es wird nur sehr wenig in Bergbauprojekte investiert, und die meisten Investitionen kommen aus China.“

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