Entwicklungszentrum für die Ausrüstungsindustrie des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie: Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch chinesischer Kraftstofffahrzeuge im Jahr 2021 beträgt 5,13 l/100 km

Das Entwicklungszentrum der Ausrüstungsindustrie des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie organisierte in Peking eine Pressekonferenz zur Veröffentlichung des „Jahresberichts über die Umsetzung der parallelen Managementmaßnahmen für den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von Personenkraftwagenunternehmen und die Gutschriften für Fahrzeuge mit neuer Energie (2022)“. Der „Jahresbericht“ fasst die Entwicklung energiesparender und mit neuer Energie betriebener Fahrzeuge in meinem Land im Jahr 2021 zusammen, sortiert und analysiert die Situation der Punktehandelsvergütung im Jahr 2021 und analysiert die nachfolgenden politischen Highlights sowie die Situation von Angebot und Nachfrage.

Seit der Umsetzung der „Parallelen Managementmaßnahmen für den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von Personenkraftwagenunternehmen und für Kredite für Fahrzeuge mit neuer Energie“ hat das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie zusammen mit den zuständigen Abteilungen vier Kredittransaktionen mit einem Gesamttransaktionsvolumen von 14,1 Milliarden Yuan durchgeführt, wodurch die Energieeinsparung im Automobilbereich und die Entwicklung von Fahrzeugen mit neuer Energie stark unterstützt wurden.

Im Jahr 2021 betrug der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch der Pkw-Industrie 5,13 l/100 km (WLTC-Bedingungen), ein vergleichbarer Rückgang von mehr als 15 % gegenüber 2020, und übertraf damit das Bewertungsziel von 5,97 l/100 km; Es wurden 3,09 Millionen Personenkraftwagen mit neuer Antriebstechnologie produziert (die Zahl wurde in die Punkteberechnung einbezogen), was einer Steigerung um das 1,6-fache gegenüber dem Vorjahr entspricht. Die Einführung des „Punktesystems“ hat ihren Zweck erfüllt.

Es ist anzumerken, dass der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch der Pkw-Industrie nur den Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs unter NEFZ- oder WLTC-Testbedingungen darstellt und nicht den Kraftstoffverbrauch in tatsächlichen täglichen Fahrumgebungen widerspiegeln kann. Aus diesem Grund beschweren sich viele Menschen, dass ihre Autos nie den vom Ministerium für Industrie und Informationstechnologie angekündigten Kraftstoffverbrauch erreichen.

Vor einiger Zeit veröffentlichte die öffentliche Website für Kraftstoffverbrauchstests für inländische Autobesitzer „Xiao Xiong Fuel Consumption“ jedoch das „China Automobile Fuel Consumption Ranking 2021“, das auch für Autobesitzer von gewisser Referenzbedeutung ist.

In der Rangliste der Kompaktwagen belegten Cruze, Sagitar, Octavia, Angksela und Corolla die ersten fünf Plätze, wobei der Kraftstoffverbrauch alle unter 6,76 l/100 km lag. Auch die Top Ten belegten Joint-Venture-Modelle.

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