Bei Luxusautos gibt es wieder Qualitätsprobleme. Warum ruft Lexus sie häufig zurück?

Bei Luxusautos gibt es wieder Qualitätsprobleme. Warum ruft Lexus sie häufig zurück?

Kürzlich veröffentlichte die General Administration of Quality Supervision, Inspection and Quarantine am 16. Dezember eine Mitteilung, in der es hieß, dass Toyota Motor Investment Co., Ltd. einen Rückrufplan bei der General Administration of Quality Supervision, Inspection and Quarantine eingereicht habe und ab dem 17. Dezember 2016 insgesamt 66.830 importierte Lexus-Fahrzeuge auf dem chinesischen Festland zurückrufen werde.


Bei den zurückgerufenen Modellen handelt es sich um Fahrzeuge der Lexus NX-Serie, die zwischen Juni 2014 und Dezember 2016 produziert wurden. Die General Administration of Quality Supervision, Inspection and Quarantine wies darauf hin, dass sich einige der von diesem Rückruf betroffenen Fahrzeuge aufgrund mangelhafter Bremskontrollverfahren vorwärts bewegen könnten, wenn sich das Fahrzeug im Parkzustand mit gehaltener Bremse befindet und die Sicherheitsgurte nicht angelegt sind, was ein Sicherheitsrisiko darstellt.
Toyota Motor Investment Co., Ltd. wird die Kontrollprogramme für Fahrzeuge im Rahmen des Rückrufs kostenlos aktualisieren, um versteckte Gefahren zu beseitigen, und die Lagerfahrzeuge werden verkauft, nachdem die versteckten Gefahren beseitigt sind. Darüber hinaus empfiehlt die Generalverwaltung für Qualitätsüberwachung, Inspektion und Quarantäne den Benutzern dringend, sich zur Inspektion ihrer Fahrzeuge an den Händler zu wenden.
Im Oktober dieses Jahres kündigte Toyota einen Rückruf von insgesamt 5,8 Millionen Fahrzeugen in Japan, Europa und China an, da die von Takata hergestellten Airbags potenzielle Sicherheitsrisiken bergen.
Die Amerikaner hatten schon immer eine Schwäche für Lexus. Im vergangenen Jahr führte Lexus drei Jahre in Folge die Liste der Verbraucherberichte in Bezug auf Zuverlässigkeit und Leistung an. Mit diesem Ehrenzeichen werden die Verkaufszahlen von Lexus in den USA sicher nicht schlecht ausfallen. Laut Statistik verkaufte Lexus im März 2016 in den USA insgesamt 30.198 Fahrzeuge, übertraf damit BMW mit 30.033 Fahrzeugen und führte zwei Monate in Folge die Verkaufsliste der Luxusautos an. Seltsam ist jedoch, dass Lexus in den USA zwar einen so hohen Status genießt, dass selbst Mercedes-Benz, Audi und BMW nicht mithalten können, in China jedoch als zweitgrößtes Unternehmen auf dem Luxusautomarkt gelistet ist, gleichauf mit Volvo und anderen.
Warum also wird ein so hervorragendes Auto zurückgerufen?
Lexus wirbt mit niedrigen Preisen, doch die Produkte sind noch günstiger. Steht dies im Widerspruch zu den Worten eines Lexus-Managers: „In den USA dürfen Autos, die weniger als 30.000 Dollar kosten, nicht als Lexus bezeichnet werden. Wir können ein 30.000-Dollar-Modell bauen, aber das auf diese Weise hergestellte Auto ist zweifellos ein minderwertiges Produkt. Das ist nicht der Lexus, den wir wollen.“ Wir müssen davon ausgehen, dass Lexus in den USA etwas anderes macht als in China.
Darüber hinaus sind den Händlern aufgrund der niedrigen Produktpreise die Werbemöglichkeiten ausgegangen und die Rabatte sind nicht mehr so ​​hoch wie früher, sodass es für Verbraucher schwierig ist, sich durch feste Werbemethoden zu ködern. Darüber hinaus hat aufgrund des zunehmenden Wettbewerbsdrucks die Zahl der Beschwerden über Vertragsverletzungen durch 4S-Filialen schrittweise zugenommen. Laut Daten des Automobile Complaint Network ist die Zahl der Beschwerden über Lexus 4S-Geschäfte im vergangenen Jahr deutlich gestiegen. Dramatisch ist, dass Lexus einerseits auf Qualität setzte, andererseits aber unsicher war und eine Niedrigpreisstrategie formulierte. Schließlich wurden die preisreduzierten Lexus-Produkte aufgrund von Qualitätsproblemen umgetauscht, und dann kam es zu einem Rückruf. Wie soll eine Marke, die nicht hält, was sie verspricht, den Verbrauchern gegenübertreten, die ihr vertrauen?

Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.

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