Tesla veröffentlicht Autopilot-Update, Geschwindigkeitsbegrenzung im Autopilot-Modus 72 km/h

Tesla-CEO Elon Musk twitterte kürzlich, dass das Unternehmen damit begonnen habe, neue Software-Updates für die Fahrzeuge Model S und Model X herauszubringen, die mit Autopilot-Hardware der zweiten Generation ausgestattet sind. Für das Software-Update zum autonomen Fahren muss der Autobesitzer keine Download-Arbeit leisten, die Aktualisierung erfolgt drahtlos. Es versteht sich, dass der neue Tesla noch nicht über dieselben vollautomatischen oder halbautomatischen Fahrfunktionen verfügen wird wie die alten Modelle. Wenn der Besitzer es möchte, muss er zum Tesla-Servicecenter gehen und es dort vom Personal debuggen lassen.

Tesla gab bekannt, dass die neuen Autos zwar mit modernerer Hardware ausgestattet seien, die Softwareentwicklung jedoch noch im Gange sei.

Tesla sagt, dass die neue Hardware letztendlich in der Lage sein wird, das Auto unter allen Bedingungen zu steuern.

Tesla-Autos, die mit Hardware der zweiten Generation ausgestattet sind, verfügen jetzt über eine Autosteer-Geschwindigkeitsbegrenzung von 45 mph (ca. 72 km/h), was bedeutet, dass das Auto, wenn es in den autonomen Fahrmodus wechselt, nur auf der langsamen Spur fahren kann. Darüber hinaus wird die Hardware für autonomes Fahren der zweiten Generation mit der Traffic Aware Cruise Control (TACC) zusammenarbeiten, ebenso wie die Software. TACC kann die Geschwindigkeit je nach Abstand zwischen dem eigenen und dem vorausfahrenden Fahrzeug anpassen und verlangsamen oder beschleunigen. Derzeit unterstützt TACC eine Höchstgeschwindigkeit von 75 mph (ca. 121 km/h).

Darüber hinaus werden Tesla-Autos auch mit der Funktion „Forward Collision Warning“ (FCW) ausgestattet sein, die den Fahrer warnt, bevor er vor sich auf der Straße ein Hindernis erkennt oder eine mögliche Kollision auftritt. Der Alarm umfasst einen akustischen und einen visuellen Alarm. Allerdings werden Tesla-Autos die automatische Notbremsfunktion (AEB) nicht mehr nutzen. Wenn diese Funktion hinzugefügt wird, kann Tesla weder parallel noch vertikal parken und auch nicht Teslas einzigartige Summon-Parkfunktion nutzen.

Berichten zufolge bereitet sich Tesla seit mehreren Monaten auf dieses Software-Upgrade vor. Vor zwei Wochen deutete das Unternehmen an, dass es das Update in naher Zukunft flächendeckend veröffentlichen werde.

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