Geely investiert mindestens 1,9 Milliarden Dollar in die Wiederbelebung des Sportwagens Luster

Mit der Angelegenheit vertraute Personen berichten, dass die Zhejiang Geely Holding Group erwägt, mindestens 1,9 Milliarden Dollar in die Wiederbelebung der britischen Luxus-Sportwagenmarke Lotus zu investieren.

Es wurde bekannt, dass Geely plant, in Großbritannien eine Produktionsbasis und ein Forschungszentrum für Lotus-Autos zu eröffnen. Geely befindet sich in Gesprächen mit dem malaysischen Partner Etika Automotive über eine Erhöhung seines Anteils an Lotus.

Derzeit hält die Zhejiang Geely Holding Group einen Anteil von 51 % an Lotus, während die restlichen 49 % von Etika Automotive gehalten werden. Geely hofft, Lotus wiederzubeleben und zu einer weltweit führenden Luxusmarke zu machen.

Geely hofft, Lotus zu einer Luxusmarke auf Augenhöhe mit Porsche und Ferrari auszubauen.

Es wurde bekannt gegeben, dass gemäß dem Vorschlag von Geely in der ersten Phase das Lotus-Werk in Hethel im Vereinigten Königreich erweitert werden soll, wo 200 Ingenieure beschäftigt werden sollen. In der zweiten Phase plant Geely den Bau einer zweiten Fabrik in den britischen West Midlands und möglicherweise ein neues Design- und Innovationszentrum in Coventry.

Der Vorsitzende der Geely Holding Group, Li Shufu, hofft, Geely an die Spitze der Automobilindustrie zu führen und mit Toyota und der Volkswagen Group zu konkurrieren.

Im Jahr 2010 übernahm die Geely Holding Group Volvo und investierte mehr als 11 Milliarden Dollar in die Modernisierung der Fabriken und half Volvo dabei, seinen damaligen Trend umzukehren.

Im Februar dieses Jahres wurde Li Shufu mit einem Anteil von fast 10 Prozent an dem deutschen Luxusautobauer Daimler der größte Anteilseigner.

Im Jahr 1996 erwarb Proton 80 % von Lotus Cars für 51 Millionen Pfund und erlangte 2003 die 100-prozentige Kontrolle über Lotus Cars.

Lotus Cars hat eine holprige Entwicklung hinter sich. Von Januar bis Juli dieses Jahres verkaufte Lotus Cars auf seinem Heimatmarkt Großbritannien nur 145 Autos, was einem Rückgang von 25 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.

Im vergangenen Jahr erwarb Geely einen Anteil von 49,9 Prozent an Proton Holdings, einer Tochtergesellschaft der malaysischen DRB-Hicom Group. Proton Holdings trennte sich von 100 % seiner Investitionen bei Lotus und verkaufte 51 % seiner Anteile für 51 Millionen Pfund (ca. 450 Millionen Yuan) an Geely. Die restlichen 49 % der Anteile wurden an ein anderes malaysisches Unternehmen, Etika Automotive, verkauft.

Nach Abschluss der Übernahme sei es die oberste Priorität, Proton und Lotus profitabel zu machen und das Wachstum aufrechtzuerhalten, während gleichzeitig mit den neuen Technologietrends in den Bereichen Elektrifizierung und künstliche Intelligenz Schritt gehalten werde, sagte Li Shufu.

Li Shufu sagte außerdem, er würde die Produktion von Lotus-Sportwagen in China in Erwägung ziehen.

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