Am 30. Oktober berichteten ausländische Medien, dass Volkswagen und Mobileye die gemeinsame Einführung eines selbstfahrenden Taxidienstes namens New Mobility in Israel angekündigt hätten. Dies ist kein Testprojekt; Die offizielle Einführung erfolgt nächstes Jahr. Mobileye, eine Tochtergesellschaft von Intel, wird Volkswagen mit Hardware und Software für autonomes Fahren der Stufe 4 versorgen. Volkswagen ist in dieser Kooperation für die Bereitstellung reiner Elektrofahrzeuge verantwortlich. Darüber hinaus ist Volkswagen der erste öffentliche Kunde der Technologie von Mobileye. Welches Elektrofahrzeugmodell von Volkswagen für den neuen Dienst zum Einsatz kommen soll, wurde von beiden Seiten derzeit noch nicht bekannt gegeben. Die Suite für autonomes Fahren von Mobileye umfasst Lösungen für autonomes Fahren, darunter Hardware, Fahrstrategien, Sicherheitssoftware und Kartendaten. Die Flotte wird Anfang nächsten Jahres in Betrieb genommen. Zunächst wird die Flotte aus Dutzenden Fahrzeugen bestehen. Bis 2022 wird die Flottengröße auf Hunderte von Fahrzeugen erweitert. VW ist kein Mitglied der Allianz aus BMW, Intel, Mobileye und Fiat-Chrysler. Die Allianz bietet Technologien für teilautonomes und vollautonomes Fahren für Serienfahrzeuge. Derzeit sind die Testfahrzeuge der Allianz auf der Straße. Die Zusammenarbeit von Mobileye mit Volkswagen unterscheidet sich von früheren Allianzen zum autonomen Fahren. Mobileye und Volkswagen haben ein Joint Venture gegründet, in dem Intel das Master Control Autonomous Driving Kit bereitstellt und in bestehende Volkswagen-Modelle einbaut. Bei der Allianz handelt es sich um eine gemeinsame Entwicklung des autonomen Fahrens verschiedener Unternehmen. Neben der Kooperation mit Mobileye kooperiert Volkswagen auch mit Apple und Aurora. Apple hat das Nutzfahrzeug Volkswagen T6 mit dem Selbstfahrkit von Apple ausgestattet, um Pendlerdienste für Mitarbeiter innerhalb des Apple-Campus bereitzustellen. Volkswagen und Aurora arbeiten gemeinsam an der Entwicklung eines autonomen Mobilitätsservice und integrieren das autonome Fahrsystem von Aurora in die Automobilplattform von Volkswagen. Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018. |
>>: Die Klimaanlagenindustrie muss zu ihrem Ausgangspunkt zurückkehren, wenn sie weiter wachsen will
NIO hat kürzlich seinen Finanzbericht für das zwe...
Vielleicht machen sich viele Mädchen Sorgen um ih...
1. April (Reporter Zhang Zhichang) Heute, am 1. A...
Mantas sind eine uralte Knorpelfischart, die bere...
Autor: Vishal Ghariwala, CTO, SUSE Asia Pacific P...
Jugendliche stehen vor enormen körperlichen und g...
Die Verbesserung des Lebensstandards hat dazu gef...
Chinas trägergestütztes Kampfflugzeug der ersten ...
Produziert von: Science Popularization China Auto...
Derzeit wird die Entwicklung reiner Elektrofahrze...
Wie dünne Menschen zunehmen, war schon immer ein ...
Aufgrund des beschleunigten technologischen Wande...
Ich stelle oft fest, dass viele meiner Freunde de...
Die meisten Männer haben das Gefühl, dass ihr Bau...
Kürzlich ist chinesischen Wissenschaftlern ein be...