Tesla hat auch DLC: 300 $ zum Freischalten von Sitzheizungen. Ist das weit davon entfernt, Karten zu ziehen und Kisten zu öffnen?

Tesla hat auch DLC: 300 $ zum Freischalten von Sitzheizungen. Ist das weit davon entfernt, Karten zu ziehen und Kisten zu öffnen?

Kürzlich erregte eine Neuigkeit über die beheizten Rücksitze des Tesla Model 3 öffentliche Aufmerksamkeit. Berichten zufolge hat Tesla die Rücksitzheizungsfunktion für Model 3 offiziell eingeführt, die keine zusätzliche Hardware erfordert und durch ein Online-OTA-Upgrade freigeschaltet werden kann. Die Kosten betragen 300 US-Dollar (ca. 2.000 RMB).

Mit anderen Worten: Tesla Model 3-Fahrzeuge sind bereits ab Werk mit einer Rücksitzheizung ausgestattet und die Verbraucher haben bereits für diese Hardware bezahlt, Tesla hat diese Funktion jedoch per Software blockiert.

Teslas Ladestrategie rief bei den Internetnutzern schnell Unmut hervor.

Es ist erwähnenswert, dass diese Strategie einst in der Spielebranche weit verbreitet war, nämlich die sogenannten Spiel-DLCs (Downloadable Content). Capcom, ein berühmter japanischer Entwickler von Actionspielen, wurde einst von den Spielern einhellig abgelehnt, nachdem Internetnutzer herausgefunden hatten, dass die CD der ersten Edition von „Resident Evil 6“ bereits die Karten und Charaktere des nachfolgenden DLC enthielt, die Spieler jedoch einen nur wenige MB großen Freischaltschlüssel separat erwerben mussten.

Einige Internetnutzer scherzten auch, dass Tesla von der kostenlosen Strategie lernen sollte, die derzeit in der Gaming-Szene beliebt ist. Das Auto Model 3 soll mit allen gesperrten Funktionen freigegeben werden. Für das „Ziehen“ oder „Auspacken“ einer Karte müssen Verbraucher bezahlen. Je praktischer die Funktion, desto geringer die Explosionsrate, „definieren Sie das Auto neu“.

Natürlich ist es im Vergleich zu Handyspielen, bei denen die Kosten für die Gewinnung neuer Benutzer nahezu bei null liegen, unmöglich, Tesla Model 3-Autos kostenlos abzugeben. Die Lächerlichkeit der „sanften Entriegelung“ der beheizten Rücksitze spiegelt eher die Unzufriedenheit der Verbraucher mit Tesla wider, weil das Unternehmen schlechte Praktiken in die Automobilindustrie eingeführt hat.

Zum Zeitpunkt der Drucklegung hat Tesla noch nicht auf Fragen der Öffentlichkeit geantwortet.

Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.

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