China Automobile Dealers Association: Der Bestandskoeffizient der Autohändler liegt im Juni 2023 bei 1,35

Am 10. Juli 2023 veröffentlichte die China Automobile Dealers Association die Ergebnisse der Umfrage „Auto Dealer Inventory“ im Juni 2023: Der umfassende Bestandskoeffizient der Autohändler lag im Juni bei 1,35, ein Rückgang von 22,4 % gegenüber dem Vormonat und von 0,7 % gegenüber dem Vorjahr. Der Lagerbestand liegt unterhalb der Warnlinie.

Der Lagerbestandskoeffizient sank im Juni sowohl im Jahresvergleich als auch im Monatsvergleich

Im Juni verstärkten die Zentralregierung und die lokalen Regierungen ihre Maßnahmen zur Ankurbelung des Konsums weiter. Die Förderung von Fahrzeugen mit alternativer Antriebstechnologie in ländlichen Gebieten und die Gewährung lokaler Subventionen beschleunigten die Freisetzung der Nachfrage nach Kraftfahrzeugen zusätzlich. Zusätzlich zu den Bemühungen der Hersteller und Händler, ihre Halbjahresziele zu erreichen, wurden die Schlussrabatte erhöht. Gleichzeitig haben die 618 Werbeaktionen und Automessen an verschiedenen Orten den Autoabsatz im Juni angekurbelt. Aufgrund der doppelten Wirkung von Richtlinien und Werbeaktionen haben sich der Kundenfluss und das Transaktionsvolumen der Händler deutlich verbessert und die Lagerbestände sind deutlich gesunken und liegen nun wieder in einem vernünftigen Bereich.

Der Lagerbestandskoeffizient von Luxus-, Import-, Joint-Venture- und inländischen Marken der Spitzenklasse ist gesunken

Der Lagerbestandskoeffizient für hochwertige Luxus- und Importmarken betrug 0,87, ein Rückgang von 35,6 % gegenüber dem Vormonat. der Lagerbestandskoeffizient der Joint-Venture-Marken betrug 1,49, ein Rückgang von 23,2 % gegenüber dem Vormonat; und der Lagerbestandskoeffizient inländischer Marken betrug 1,43, was einem Rückgang von 14,9 % gegenüber dem Vormonat entspricht.

Marken mit der höchsten Lagertiefe im Juni

Im Juni gab es vier Marken, deren Lagerbestand mehr als zwei Monate betrug. Die Marken mit der höchsten Lagerbestandstiefe waren SAIC-GM Chevrolet, SAIC-GM Buick und Beijing Auto.

Vorsichtige Vorhersage der Marktnachfrage im Juli 2023 und rationale Bestandskontrolle

Der Automarkt begann im Juli seine traditionelle Nebensaison. Die Konsumförderungsmaßnahmen vieler Provinzen und Städte endeten Ende Juni. In Kombination mit den starken Werbemaßnahmen im Mai und Juni wurden die potenziellen Verkäufe von Juli bis August verwässert. Mit Beginn der Sommersaison wird die Zahl der Verbraucher, die in die Geschäfte gehen, um Autos zu kaufen, zurückgehen, was sich in gewisser Weise auf das Transaktionsvolumen auswirken wird.

Die Autoverkaufspreise fielen in der ersten Hälfte dieses Jahres weiter und der Effekt des Preis-Volumen-Wechsels war nicht optimal. Es wird erwartet, dass die Werbemaßnahmen im Juli wieder anziehen und sich die Autoverkaufspreise weiter stabilisieren. Im Juni wurden zwei Befreiungen und zwei Ermäßigungen der Kaufsteuer auf Fahrzeuge mit neuer Energie angekündigt. Damit wurden die politischen Erwartungen für die nächsten zwei Jahre verdeutlicht und ein nachhaltiges und stabiles Wachstum bei Fahrzeugen mit neuer Energie gefördert. Insgesamt wird erwartet, dass die Autoverkäufe im Juli im Vergleich zum Vorjahreszeitraum steigen, im Vergleich zum Juni jedoch leicht zurückgehen könnten.

Der chinesische Automobilhändlerverband empfiehlt Händlern, die tatsächliche Marktnachfrage auf Grundlage der tatsächlichen Bedingungen rational einzuschätzen und die Lagerbestände angemessen zu kontrollieren, um zu verhindern, dass übermäßiger Lagerdruck zu Betriebsrisiken führt.