Auch Porsche deckte den Abgasskandal auf. Der deutschen Fertigung wird kein Vertrauen mehr entgegengebracht.
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Ich glaube, dass autobegeisterte Freunde bereits vom „Abgasskandal“ von Volkswagen erfahren haben. Obwohl bereits Entschädigungspläne in Arbeit sind, ist der Vorfall noch lange nicht vorbei. Nach dem Abgasskandal von Volkswagen ist Porsche kürzlich in dasselbe Dilemma geraten. Ausländischen Medienberichten zufolge untersuchen deutsche Aufsichtsbehörden derzeit, ob Porsche die Daten zum Kraftstoffverbrauch seiner Fahrzeuge manipuliert hat. Dies könnte dem Abgasskandal des Volkswagen-Konzerns ein neues Kapitel hinzufügen.Die deutsche Verkehrsbehörde und das Kraftfahrtbundesamt teilten am 8. Dezember Ortszeit mit, dass sie untersuchen, ob Porsche illegale Software in seinen Fahrzeugen installiert habe, um die Daten zum Kraftstoffverbrauch und den Kohlendioxidemissionen der Fahrzeuge zu verändern. Das deutsche Magazin „WirtschaftsWoche“ berichtete, eine mit der Angelegenheit vertraute Person habe die deutschen Verkehrsbetriebe informiert. Berichten zufolge können einige Porsche-Modelle anhand der Lenkradbewegung erkennen, ob sich das Fahrzeug in einer Testumgebung befindet. Die deutsche Regierung hat gegen Porsche eine Untersuchung eingeleitet, die der Untersuchung von Audi ähnelt. Ein Porsche-Sprecher sagte, der Kraftstoffverbrauch und die Emissionen des Fahrzeugs entsprächen den Vorschriften. Obwohl Porsche das Gerücht öffentlich zurückgewiesen hat, wird es das Unternehmen vermutlich viel Geld kosten, wenn sich herausstellt, dass ein echtes Problem vorliegt, sofern es nicht zum Stillstand kommt. Solche Skandale schaden nicht nur dem Unternehmen selbst massiv, sondern schädigen indirekt auch den Ruf anderer deutscher Automobilkonzerne und untergraben das Image der gesamten deutschen Industrie. Der Ruf der deutschen Industriemarke „Made in Germany“ ist dadurch beschädigt. Es wird berichtet, dass der Abgasskandal die Grundlagen der deutschen Wirtschaft und Politik erschüttert habe und dass die Bedrohung für die deutsche Wirtschaft möglicherweise größer sei als die Griechenlandkrise. Sollte sich der Porsche-Vorfall bewahrheiten, würde nicht nur der Aktienkurs des Automobilherstellers stark fallen, auch die von den deutschen Automobilkonzernen propagierte Strategie des „sauberen Dieselautos“ könnte aufgrund des Skandals weitere Zweifel auf sich ziehen. Im Vergleich zu Benzinmotoren sind Dieselmotoren kraftstoffsparender. Um ein Gleichgewicht zwischen Kraftstoffersparnis und Umweltschutz zu finden, haben deutsche Autohersteller wie Volkswagen, Daimler und BMW die Clean-Diesel-Technologie energisch weiterentwickelt und nutzen sie als eine ihrer Waffen, um mit japanischen Autoherstellern auf dem nordamerikanischen Markt zu konkurrieren. Dieselfahrzeuge deutscher Marken haben in Westeuropa einen Marktanteil von 53 %. „Made in Germany“ steht für Qualität und Vertrauen, doch dieses Vertrauen ist nun weg. Das Ausmaß dieser Katastrophe hätte sich niemand vorstellen können, und der Schaden, den sie der deutschen Industrie zugefügt hat, wird anhalten. Dies ist nur die Spitze des Eisbergs. „ Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018. |
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