Der inländische Lexus ist im Plan enthalten. FAW Toyota: Es wird etwa zehn Jahre dauern

Als eine der wenigen Luxusmarken, die darauf besteht, nicht im Inland zu produzieren, konnte Lexus in den letzten Jahren starke Umsätze erzielen und genießt bei den Verbrauchern einen sehr hohen Bekanntheitsgrad. Gleichzeitig gibt es keine Stimmen, die auf eine Produktion im Inland hoffen, und allerorten sind Gerüchte aller Art zu hören.

Der erste Schritt besteht darin, vier neue Modelle, darunter den C-HR, und sechs neue Energiemodelle auf den Markt zu bringen, um die Geschäftsbasis von 800.000 Fahrzeugen zu festigen;

Der zweite Schritt besteht darin, das Produktlayout für B-Klasse-Autos zu stärken, SUVs und MPVs der B-Klasse einzuführen und das Verkaufsziel von 1 Million Fahrzeugen bis 2023 zu erreichen.

Der dritte Schritt ist die Einführung der Luxusmarke Lexus.

Die bisherigen Berichte über die Inlandsproduktion von Lexus wurden selten offiziell bestätigt. Man kann sagen, dass die aktuellen offiziellen Nachrichten von FAW den Verbrauchern, die sich auf die Inlandsproduktion von Lexus freuen, Sicherheit gegeben haben. Aufgrund des Drei-Stufen-Plans ist jedoch davon auszugehen, dass es einige Zeit dauern wird, bis das Produkt tatsächlich auf den Markt kommt.

Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.