Führungskräfte von Foxconn gaben bekannt, dass in diesem Jahr zwei Leichtfahrzeuge auf Basis der eigenen Plattform vorgestellt werden

Kürzlich gaben Führungskräfte der Foxconn Technology Group auf einer Pressekonferenz bekannt, dass Foxconn im vierten Quartal 2021 zwei auf einer eigenen Plattform gebaute Leichtfahrzeuge auf den Markt bringen wird. Gleichzeitig wird Foxconn auch einen kommerziellen Elektrobus auf den Markt bringen.

Der Grund, warum Foxconn, ein OEM für Unterhaltungselektronik, begonnen hat, sich auf das Automobilgeschäft zu konzentrieren, hängt mit dem allgemeinen Trend der gesamten Technologiebranche zusammen.

Obwohl Foxconn zuvor mit der Herstellung von Unterhaltungselektronik viel Geld verdient hat, hat der Markt für Unterhaltungselektronik wie Smartphones mit der allmählichen Sättigung seines Marktes seine Obergrenze erreicht. IDC-Daten zeigen, dass im Jahr 2020 weltweit nur 385,9 Millionen Smartphones ausgeliefert wurden, was einem Rückgang von 5,9 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Als größter Kunde von Foxconn hat Apple bereits begonnen, die Smart-Car-Branche aktiv zu erkunden. Daher gibt es für Foxconn keinen Grund, den führenden Unternehmen nicht zu folgen.

Obwohl Fahrzeuge mit alternativer Energie die mit Kraftstoff betriebenen Fahrzeuge noch nicht völlig überholt haben, stehen Fahrzeuge mit alternativer Energie den Markttrends zufolge doch kurz vor einem explosionsartigen Aufschwung. Laut dem von IDC veröffentlichten „Global Intelligent Connected Vehicle Forecast Report (2020–2024)“ wird das weltweite Auslieferungsvolumen intelligenter Fahrzeuge bis 2024 voraussichtlich 76,2 Millionen Einheiten übersteigen, mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 14,5 % in den letzten fünf Jahren.

Obwohl der Markt für Smart Cars kurz vor dem Boom steht, bleibt Foxconn hinsichtlich des Smart-Car-Geschäfts gelassen. Liu Yangwei, Vorsitzender der Foxconn-Tochter Hon Hai Precision Industry Co., Ltd., sagte, dass man erwarte, dass das Smart-Car-Geschäft im Jahr 2023 einen positiven finanziellen Beitrag zum Konzern leisten werde.

Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.