Great Wall Chery ruft 17.623 Elektrofahrzeuge zurück, Farasis Energy und andere sind beteiligt, CATL bestreitet

Nach Angaben der staatlichen Marktregulierungsbehörde haben Great Wall und Chery seit dem 16. Juli insgesamt 17.623 Menge Fahrzeuge mit neuer Energie. Darunter: Chery Automobile rief einige Elektrofahrzeuge vom Typ Chery Arrizo 5e zurück, die zwischen dem 20. Juli 2018 und dem 28. Mai 2019 produziert wurden, insgesamt 1.407 Fahrzeuge; Great Wall Motor hat 16.216 Elektrofahrzeuge des Typs Great Wall Ora iQ zurückgerufen, die zwischen dem 7. Juli 2018 und dem 30. Oktober 2019 produziert wurden.

Laut der offiziellen Website der staatlichen Marktregulierungsbehörde besteht bei den zurückgerufenen Modellen beider Marken die Gefahr eines Leistungs- und Wärmedurchgehens.

Es wird berichtet, dass es zu Diskrepanzen zwischen der Konsistenz einiger in Fahrzeugen verbauter Antriebsbatterien, die vom Rückruf von Great Wall Motors betroffen sind, und der Steuerungsstrategie der BMS-Software kommt. Nach längerem, kontinuierlichem und häufigem Schnellladen lässt die Leistung des Akkus nach. In extremen Fällen kann es zu einem thermischen Durchgehen der Antriebsbatterie kommen, was ein Sicherheitsrisiko darstellt.

Bei den vom Rückruf von Chery Automobile betroffenen Fahrzeugen kann es zu Konsistenzschwankungen bei der Montage einiger Teile innerhalb der Antriebsbatterie kommen. Wenn die Unterseite des Fahrzeugs nach längerem Gebrauch ungewöhnlichen Stößen oder starken Vibrationen ausgesetzt ist, kann sich in Extremfällen die Hochspannungsverbindung des Batteriepacksystems lösen, der lokale Kontaktinnenwiderstand kann ansteigen und bei Verwendung von hohem Strom können die Komponenten überhitzen und die Batteriezellen ausbacken, was zu einem thermischen Durchgehen der Batterie führen und ein Sicherheitsrisiko darstellen kann.

Derzeit sind viele Lieferanten wie Farasis Energy in diesen Rückrufvorfall verwickelt. Great Wall Motors hat bestätigt, dass das iQ-Modell mit Batterien von Farasis Energy ausgestattet ist. Darüber hinaus gibt es Gerüchte, dass in einigen der zurückgerufenen Fahrzeuge Batterien von CATL verwendet wurden, was CATL jedoch dementierte.

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