Das erste Jahr der In-Car-KI: Volkswagen und BMW setzen beide auf große amerikanische Modelle, während inländische Autokonzerne eigene entwickeln oder mit Baidu kooperieren

Während der CES 2024 kündigte Volkswagen Deutschland eine Partnerschaft mit einem Startup für künstliche Intelligenz namens Cerence an, um das große Modell ChatGPT in seine Fahrzeuge zu integrieren. Dadurch können die Personen im Auto mehrere Runden kontinuierlicher Gespräche mit dem Sprachassistenten im Auto führen und verschiedene Funktionen des Fahrzeugs über natürliche Semantik steuern. Wenn Sie beispielsweise zu ChatGPT sagen „Ich habe Hunger“, zeigt die Navigation im Auto automatisch Restaurants in der Nähe an.

Neben Volkswagen hat auch BMW eine Partnerschaft mit Amazon angekündigt, um Alexa-Modelle mit künstlicher Intelligenz in seine Autos zu integrieren. Ähnlich wie ChatGPT kann Alexa auch die menschliche Sprache verarbeiten und komplexe Antworten generieren.

Wenn 2023 das erste Jahr allgemeiner künstlicher Intelligenz ist, dann wird 2024 höchstwahrscheinlich das erste Jahr künstlicher Intelligenz im Fahrzeug sein. Im Laufe dieses Jahres werden voraussichtlich zahlreiche Automobilhersteller versuchen, diese futuristische Technologie in ihre eigenen Fahrzeugsysteme zu integrieren.

Nicht nur ausländische, sondern auch inländische Automobilkonzerne haben diesen Trend deutlich erkannt und begonnen, mit künstlicher Intelligenz zu experimentieren.

Kürzlich brachte Geely das Galaxy E8 auf den Markt, das als „Chinas neue Generation rein elektrischer Flaggschiffe“ gilt. Geely sagte, dass das neue Modell mit dem von Geely vollständig selbst entwickelten „AI Big Model“ ausgestattet sei, das eine extrem schnelle Reaktion von 0,23 Sekunden, ein ständiges Aufwachen ohne Aufstehen, Vollbildanzeige und Sprachfunktionen erreichen könne und gleichzeitige Gespräche zwischen mehreren Personen im Auto unterstütze.

Auf der OTA 5.0-Launch-Konferenz erwähnte Ideal Auto auch das große Modell mit künstlicher Intelligenz. Das Unternehmen kündigte an, dass es das Autodialogsystem Ideal Classmates umfassend verbessern und die Mind GPT-Funktion einführen werde. Dabei handelt es sich um das von Ideal selbst entwickelte multimodale kognitive Modell, das sich perfekt in das Auto integrieren lässt, um Fahrer und Passagieren ein besseres Gefühl für die KI-Technologie zu vermitteln.

Geely und Ideal repräsentieren den Trend zu selbst entwickelten groß angelegten Modellen künstlicher Intelligenz, während einige andere Autohersteller einen anderen Weg gewählt haben: Sie kooperieren mit Technologieunternehmen, um die künstliche Intelligenz des Cockpits zu realisieren.

Nachdem ChatGPT populär geworden war, veröffentlichte der heimische Technologieriese Baidu im März 2023 sein eigenes künstliches Intelligenzmodell Wenxin Yiyan. Anschließend kündigten mehrere Automobilhersteller an, künftig mit Baidu zusammenzuarbeiten. Automobilhersteller wie Changan, Geely, Great Wall, Jidu, Lantu, Hongqi und Dongfeng Nissan gaben nacheinander bekannt, dass sie sich mit Wenxin Yiyan zusammenschließen und mit Baidu zusammenarbeiten würden, um interaktive Szenen im Auto zu erstellen.

Die aktuelle Automobilindustrie steht an der Schnittstelle zwischen Elektrifizierung und Intelligenz. Die Elektrifizierung war in den vergangenen Jahren nicht mehr aufzuhalten und mit dem Aufkommen großer KI-Modelle steht die Intelligenz nun vor einem rasanten Durchbruch. Es ist erwähnenswert, dass sich aktuelle Automobilhersteller beim Einsatz künstlicher Intelligenz stärker um das intelligente Cockpit kümmern. 91che ist davon überzeugt, dass die Fähigkeiten der künstlichen Intelligenz definitiv weit darüber hinausgehen. Abheben Die größte Rolle im Automobilbereich könnte künstliche Intelligenz bei der Verwirklichung des vollständig autonomen Fahrens mit menschlichen Fahrern spielen.

Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.