Lisa wurde von US-Aktieninvestoren verklagt und entließ 18 % ihrer Mitarbeiter. Die aktuelle Situation von Ideal ist nicht so „ideal“.

Erinnern Sie sich an den Ideal MEGA-Vorfall vor einiger Zeit?

Die durch dieses Auto ausgelöste Kontroverse hat sich auf die Verkaufszahlen, den Marktwert und den Ruf von Ideal Auto ausgewirkt. Man kann sagen, dass es sich um die größte Krise handelte, mit der Ideal Auto in den letzten drei Jahren konfrontiert war.

Allerdings scheint die Krise noch nicht vorbei zu sein.

Gestern wurde Ideal Auto von Investoren wegen Wertpapierbetrugs vor Gericht verklagt. Der sogenannte „Betrug“ stand im Zusammenhang mit Ideal MEGA. Am nächsten Tag, Ideal Weitere Entlassungen in Höhe von 18 % wurden angekündigt.

Es regnet nie, aber es schüttet. Heute wollen wir nicht über Entlassungen sprechen, sondern über den Fall des Wertpapierbetrugs. Dies ist auf dem amerikanischen Kapitalmarkt sehr verbreitet und wird auch auf dem chinesischen Markt häufig gehört. Warum ist Ideal Auto dieses Mal das Ziel?

Nach den derzeit bekannten Informationen wurde Ideal verklagt, weil das Unternehmen bei der Markteinführung des Ideal MEGA die Marktnachfrage übertrieben und zudem die Wirksamkeit seiner eigenen Betriebsstrategie überschätzt hatte. Unter diesen Umständen ist es unwahrscheinlich, dass Ideal seine Liefererwartungen für das erste Quartal 2024 erfüllen wird.

Hätte Ideal Auto diese Informationen damals veröffentlicht, hätte dies möglicherweise erhebliche negative Auswirkungen auf die finanzielle Lage des Unternehmens gehabt und wiederum die Performance des Unternehmens auf dem Kapitalmarkt beeinträchtigt. Die Anleger sind der Ansicht, dass Ideal Auto falsche und irreführende Angaben gemacht hat und hoffen daher, dass das Gericht Ideal Auto dazu anordnet, die Anleger für die Verluste zu entschädigen, die durch den Rückgang der Aktienkurse infolge des illegalen Verhaltens des Unternehmens entstanden sind.

Ideal MEGA wurde am 1. März offiziell notiert. Am vorherigen Handelstag schlossen die US-Aktien von Ideal bei 45,88 US-Dollar. Am Tag der Börsennotierung von Ideal MEGA begann der Aktienkurs von Ideal zu fallen und setzte seinen Rückgang über mehr als zwei Monate fort. Mittlerweile ist er auf rund 25 US-Dollar gefallen. In mehr als zwei Monaten ist der Marktwert um fast die Hälfte gefallen.

Der aktuelle Gesamtmarktwert von Ideal Auto beträgt 27,2 Milliarden US-Dollar. Sollte Ideal Auto diesen Prozess verlieren, würde das Unternehmen erhebliche Verluste erleiden.

Sammelklagen sind in China nicht in allen Branchen üblich und bei einheimischen Verbrauchern und Investoren relativ unbekannt. Da sie jedoch auf dem gesättigten US-Kapitalmarkt recht häufig vorkommen, sollte Ideal Auto sie nicht auf die leichte Schulter nehmen.

Am 16. März 2024 erzielte Apple Inc. mit Investoren eine Vergleichsvereinbarung im Wert von 490 Millionen US-Dollar. Der Grund war dem von Ideal Auto sehr ähnlich: Apple-Chef Cook hatte die Nachfrage nach Apple-Handys auf dem chinesischen Markt im Jahr 2018 übertrieben und Investoren in die Irre geführt. Die Probleme, mit denen Ideal Auto dieses Mal konfrontiert war, sind genau die gleichen wie in der Sammelklage von Apple.

Sammelklagen können anders ablaufen, als viele Menschen es sich vorstellen. Sie verfolgen im Allgemeinen das Prinzip des „konkludenten Beitritts und expliziten Austritts“. Vereinfacht ausgedrückt: Solange Sie keinen Verzicht erklären, wird davon ausgegangen, dass Sie mit der Einleitung des Gerichtsverfahrens einverstanden sind. Nach dieser Regel kann eine begrenzte Anzahl von Personen eine Klage in großem Umfang einreichen.

Wird Ideal Auto den Fall dieses Mal wirklich verlieren? Ganz so einfach ist die Sache allerdings nicht, denn wer klagt, hat nicht automatisch Recht.

Wenn wir die Geschichte von Ideal MEGA seit seiner Börsennotierung betrachten, werden wir feststellen, dass der Zeitpunkt der Börsennotierung von Ideal MEGA und der Zeitpunkt des Kursrückgangs zu zufällig sind. Am Tag der Markteinführung des neuen Autos brach der Aktienkurs ein. Tatsächlich kam es einige Zeit nach der Börsennotierung zu Kontroversen um Ideal MEGA.

Es lässt sich nicht leugnen, dass Ideal Auto am 22. März, fast einen Monat nach der Börsennotierung von Ideal MEGA, eine Erklärung abgegeben hat. In einer öffentlichen Erklärung gab Ideal Auto zu, dass es Ideal MEGA von 0 bis 1 (kommerzielle Verifizierungsphase) fälschlicherweise als von 1 bis 10 (schnelle Entwicklungsphase) betrieben hatte.

Gleichzeitig gab Ideal Auto zu, dass es sich zu sehr auf den Verkauf und den Wettbewerb konzentrierte und den Nutzen für den Benutzer ignorierte. Darüber hinaus senkte Ideal Auto auch sein Verkaufsziel für das Gesamtjahr von 650.000 bis 800.000 Einheiten auf 560.000 bis 640.000 Einheiten; Die Verkaufsprognose für Ideal MEGA wurde drastisch auf 2.000 Einheiten pro Monat gesenkt.

Die entscheidende Frage ist, ob es sich bei Ideals Aussage um eine bewusste Verschleierung oder um „Ehrlichkeit im Nachhinein“ handelte. Die Untersuchung dieses Sachverhalts durch das Gericht wird unmittelbaren Einfluss auf das Urteil haben.

Objektiv betrachtet sind Autos Konsumprodukte. Kein Unternehmen kann seinen Absatz nach der Markteinführung genau erfassen und es ist unwahrscheinlich, dass es auch die Marktnachfrage genau erfasst.

Auf dem Automobilmarkt ist es normal, dass die Leistung eines Autos die Erwartungen übertrifft oder nicht. Viele Hersteller haben nach der Börsennotierung ihre Produktionskapazitäten erhöht, weil sie die Marktnachfrage unterschätzt haben. Daher lässt sich nur schwer feststellen, ob Ideal Auto die Wahrheit absichtlich verschweigt.

Selbst als Apple im März eine Einigung erzielte, gab Cook nicht zu, dass er Betrug begangen hatte. Er entschied sich nur deshalb für einen Vergleich, um Prozesskosten zu vermeiden und seine Aufmerksamkeit abzulenken. Es bleibt abzuwarten, welche Entscheidung Ideal Auto als nächstes treffen wird.

Der US-Kapitalmarkt ist ziemlich gefährlich und seine verschiedenen Rechenschaftssysteme sind umfassender als die des chinesischen Kapitalmarkts. Gleichzeitig gibt es auf dem US-Kapitalmarkt eine große Zahl von Leerverkäufern, die jeden Fehler börsennotierter Unternehmen ausnutzen und ein großes Aufsehen erregen.

Unter solchen Umständen ist es für börsennotierte Unternehmen mit eigenen Problemen praktisch unmöglich, immun zu bleiben. Ideal Auto ist einer der ersten chinesischen Automobilhersteller, der auf den US-Kapitalmarkt tritt. Darüber hinaus ist das Unternehmen der einzige Automobilhersteller, der profitabel geworden ist und sich als Marktführer unter den inländischen Automobilherstellern etabliert hat. Allerdings muss es sich auch den Risiken des US-Kapitals stellen.

Unabhängig vom Ausgang dieser Sammelklage wird sie Ideal Auto daran erinnern, dass das Unternehmen sich keine Probleme erlauben darf. Aufgrund der Unreife des chinesischen Kapitalmarkts und des Marktes für Fahrzeuge mit alternativer Antriebsenergie werden viele Vorgehensweisen im Land keine größeren Probleme verursachen, doch auf dem US-Markt kann ein kleines Problem das gesamte Unternehmen ruinieren.

Da sich Ideal Auto für eine Notierung an der US-Börse entschieden hat, muss das Unternehmen verschiedenen Kontroversen und Prüfungen standhalten. Um einen Schritt zurückzutreten: Selbst wenn Ideal Auto wirklich scheitern sollte, dürfte das Unternehmen eher auf dem „Schlachtfeld“ der Fahrzeuge mit alternativer Energie scheitern und nicht auf dem Kapitalmarkt.

Der Ausgang der Sammelklage von Ideal Auto lässt sich nur schwer vorhersagen, doch eines ist sicher: Wenn es keine Probleme mit dem Unternehmen selbst gibt, wird es auch nicht mit weiteren Problemen zu kämpfen haben. Im Umgang mit dem US-Kapitalmarkt hat Ideal Auto noch einen langen Weg vor sich.

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