KIET: Chinesische Elektrofahrzeuge werden 2024 33,1 % des koreanischen Marktes ausmachen

Ein in diesem Monat vom Korea Institute of Industrial Economics (KIET) veröffentlichter Bericht zeigte, dass chinesische Elektrofahrzeuge auf dem koreanischen Markt schnell an Bedeutung gewinnen und mittlerweile einen Marktanteil von 33,1 Prozent erreichen. Der Bericht wies darauf hin, dass der Import von in China hergestellten Teslas nach Südkorea der Hauptgrund dafür war, dass der Anteil chinesischer Elektrofahrzeuge auf dem südkoreanischen Markt von 14 % im letzten Jahr auf 33,1 % in diesem Jahr gestiegen ist.

Chinesische Elektrofahrzeuge haben den Weltmarkt schon immer dominiert und machten im vergangenen Jahr und in der ersten Hälfte dieses Jahres mehr als 68 % der weltweiten Produktion aus. Auf dem thailändischen Markt stammten im letzten Jahr 84,2 % der Elektrofahrzeugverkäufe von chinesischen Marken; Auf dem europäischen Markt überstieg der Anteil chinesischer Elektrofahrzeuge im ersten Halbjahr dieses Jahres 18 %.

Der Bericht des Instituts hob auch den erheblichen Preisunterschied zwischen in China und in anderen Ländern produzierten Autos hervor.

Der Durchschnittspreis für Elektrofahrzeuge chinesischer Marken beträgt auf den großen Märkten nur die Hälfte des Preises anderer Marken. Diese preisliche Wettbewerbsfähigkeit ist auf die gut entwickelte inländische Teileversorgungskette zurückzuführen. Mehr als 70 % der weltweiten Batterieproduktionskapazität sind in China konzentriert.

Das Institut betonte, das grundlegende Problem sei der hohe Preis südkoreanischer Elektrofahrzeuge, der nicht allein durch Subventionen gelöst werden könne. Darüber hinaus wurde die Notwendigkeit von Innovationen bei den Produktionsmethoden und der Effizienz der Lieferkette betont und empfohlen, zunächst eine gründliche Analyse durchzuführen, um die Quelle der preislichen Wettbewerbsfähigkeit Chinas zu verstehen .

Als Reaktion auf den Rückgang der Verkäufe von Elektrofahrzeugen und Batterien in Südkorea und den Anstieg der Zahl von Elektrofahrzeugen in China ist das Institut der Ansicht, dass dringend eine Strategie entwickelt werden muss. Es empfiehlt, eine Differenzierung in verschiedenen Aspekten wie autonomes Fahren, intelligente Funktionen und Design anzustreben und betont gleichzeitig die Notwendigkeit, Investitionspläne und Betriebspläne auf der Grundlage von Markttrends und neuen Prognosen für den BEV-Markt anzupassen.

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