Ein weiteres „Weltbestes“ ist offiziell überreicht!

Am 30. März erfuhr der Reporter von der China National Offshore Oil Corporation, dass der „North Pioneer“, der weltweit größte DP-Shuttletanker, der von meinem Land unabhängig entworfen und gebaut wurde, offiziell an die China Shipbuilding Dalian Shipyard ausgeliefert wurde. Durch die Modernisierung und Anwendung der entsprechenden Gerätetechnologie wurde in der heimischen Schifffahrts- und Schiffbauindustrie ein doppelter Durchbruch erzielt.

Der „North Pioneer“ verfügt über völlig eigenständige geistige Eigentumsrechte. Der Tanker hat eine Tragfähigkeit von 155.000 Tonnen, eine Gesamtlänge von 279 Metern, eine Breite von 48 Metern und einen Tiefgang von 23,7 Metern. Es verfügt über die branchenführende dynamische Positionierungstechnologie DP und ein Bogenladesystem der neuen Generation. Es verfügt über stabile Positionskontrollfunktionen und höhere Sicherheitsgarantien für das Ölheben. Es handelt sich um den ersten neuen DP-Tanker, der gemäß den neuesten technischen Spezifikationen von Petrobras gebaut wurde, und zugleich um den größten DP-Tanker der Welt, der gemäß diesem Standard gebaut wurde.

Bild mit freundlicher Genehmigung der China National Offshore Oil Corporation

Das Schiff hat einen geringen Energieverbrauch und eine gute Manövrierfähigkeit. Seine Kohlendioxidemissionen pro Tonnentragfähigkeit und Segelmeilen liegen etwa ein Viertel unter dem Basiswert, wodurch die Kohlendioxidemissionen um fast 7.000 Tonnen pro Jahr gesenkt werden können .

Berichten zufolge wird der Tanker nach der Auslieferung nach Brasilien reisen, um dort Ölförderungsarbeiten durchzuführen und so den Transport der Tiefseeölförderung von CNOOC in internationalen Gewässern zu gewährleisten.

Quelle: Science and Technology Daily

Reporterin: Cao Xiuying