Chinesischer Verband der Automobilhersteller: Chinas Markt für Fahrzeuge mit neuer Energie ging 2019 um etwa 4,0 % zurück

Nach Angaben des chinesischen Automobilherstellerverbands CAAM sind die Gesamtverkäufe von Fahrzeugen mit neuer Antriebsenergie (NEVs) – darunter Pkw, Busse und Nutzfahrzeuge – seit der Kürzung der Subventionen im Sommer weiter zurückgegangen.

Im Dezember waren die Rückgänge insbesondere bei Plug-in-Hybriden noch deutlich, auch wenn diese nur einen kleinen Teil des gesamten Plug-in-Automarktes ausmachen:

Gesamtzahl der Fahrzeuge mit neuer Antriebsenergie: Produktion von 151.000 Einheiten (minus 33 %), Absatz von 163.000 Einheiten (minus 30 %).

Elektrofahrzeuge: Produktion von 133.000 Einheiten (minus 27 %), Verkauf von 145.000 Einheiten (minus 26 %).

Hybridfahrzeuge: Produktion: 16.000 (minus 62 %), Verkauf: 17.000 (minus 53 %).

Der chinesische Markt für Fahrzeuge mit alternativer Antriebsenergie wird seit Beginn der Aufzeichnungen von Elektrofahrzeugen dominiert:

Aufgrund der Schwäche in der zweiten Jahreshälfte ging der Gesamtmarkt für Fahrzeuge mit neuer Energie im Jahr 2019 um etwa 4,0 % auf 1,2 Millionen Fahrzeuge zurück.

Gesamtzahl der mit neuer Energie betriebenen Fahrzeuge: Produktion von 1,242 Millionen Einheiten (minus 2,3 %), Absatz von 1,206 Millionen Einheiten (minus 4,0 %).

Elektrofahrzeuge: Produktion von 1,02 Millionen Einheiten (plus 3,4 %), Absatz von 972.000 Einheiten (minus 1,2 %).

Hybridfahrzeuge: Produktion von 220.000 Einheiten (minus 22,5 %), Absatz von 232.000 Einheiten (minus 14,5 %).

Elektrofahrzeuge mit Wasserstoff-Brennstoffzellen: Produktion von 2.833 Einheiten (ein Anstieg von 85,5 %), Verkauf von 2.737 Einheiten (ein Anstieg von 79,2 %).

Nur in diesem Segment verzeichneten Elektrofahrzeuge mit Wasserstoff-Brennstoffzellen einen Umsatzanstieg.

Die Verkäufe von Plug-in-Elektrofahrzeugen in China sind sechs Monate in Folge zurückgegangen.

Laut EV Sales Blog lagen die Verkäufe im Dezember bei fast 150.000, was einem Rückgang von 22 % gegenüber dem Vorjahresmonat entspricht (der gesamte Automarkt verzeichnete lediglich ein Minus von 1 %). Der Marktanteil erreichte 6,8 %. Sowohl bei den Plug-in-Elektrofahrzeugen als auch bei den Plug-in-Hybridfahrzeugen kam es zu Rückgängen, wobei die Zahl der Elektrofahrzeuge um 17 % und die der Plug-in-Hybridfahrzeuge um 45 % zurückging.

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