An Luqin: MADE-Branchenforschung und Preisindex-Trendanalyse im Januar 2022

Der MADE Industry Research Price Index wird von Anluqin veröffentlicht. Es handelt sich um ein umfassendes Indexsystem, das die endgültigen Preis- und Rabattänderungen auf dem Pkw-Markt widerspiegelt.

1. 2022 MADE Industry Research · Gesamtpreisänderungsindex – Januar

MADE·Der allgemeine Marktpreisänderungsindex im Januar betrug 0,04 und der durchschnittliche Markttransaktionspreis betrug 165.400

1. Der durchschnittliche Transaktionspreis auf dem Markt ist in diesem Monat im Vergleich zum Vormonat um 6.100 RMB gestiegen, was einer Steigerung von 3,8 % gegenüber dem Vormonat entspricht.

2. Im ersten Monat des Jahres 2022 stieg der durchschnittliche Transaktionspreis auf dem nationalen Pkw-Markt, und die durchschnittlichen Transaktionspreise der drei wichtigsten Karosserietypen auf dem Markt stiegen im Vergleich zum Vormonat, wobei Limousinen um bis zu 7,2 % und SUVs und MPVs im Vergleich zum Vormonat leicht um 1,1 % bzw. 1,2 % zulegten.

2. 2022 MADE Industry Research · Gesamt-Terminal-Discount-Index – Januar

MADE·Im Januar lag der Gesamtmarktrabattänderungsindex bei 0,17 und der durchschnittliche Marktrabatt bei 18.900

1. Der Gesamtrabatt auf dem Markt ist in diesem Monat im Vergleich zum Vormonat um 2.700 Yuan gestiegen, was einer Steigerung von 16,7 % gegenüber dem Vormonat entspricht.

2. Auch die Terminalrabatte auf dem Pkw-Markt haben sich in diesem Monat im Vergleich zum Vormonat erhöht. Dabei ist der Gesamtrabatt auf dem Limousinenmarkt deutlich um 20 % gestiegen, während der Gesamtrabatt auf dem SUV-Markt ebenfalls um 15 % gestiegen ist. Nur der Gesamtrabatt auf dem MPV-Markt ist um 9,4 % gesunken.

III. 2022 MADE Industry Research · Index der Fahrzeugtypen – Januar

Pkw-Markt

1.MADE·Der Preisänderungsindex für den Automarkt lag im Januar bei 0,07 und der durchschnittliche Transaktionspreis betrug 161.400 RMB.

• Der durchschnittliche Transaktionspreis für Limousinen stieg diesen Monat im Vergleich zum Vormonat um 10.800 RMB, was einer Steigerung von 7,2 % gegenüber dem Vormonat entspricht.
• Auf dem Limousinenmarkt stiegen in diesem Monat die durchschnittlichen Transaktionspreise aller anderen Segmente, mit Ausnahme des A-Klasse-Segments, wo der durchschnittliche Transaktionspreis leicht um 1,4 % fiel. Dabei stiegen die durchschnittlichen Transaktionspreise in den Märkten für High-End-Modelle der C- und B-Klasse um 3,5 % bzw. 3,4 % und im Markt für Low-End-Modelle der A0-Klasse um 2,7 %.

2.MADE·Der Rabattänderungsindex des Limousinenmarktes lag im Januar bei 0,20 und die durchschnittliche Rabattspanne auf dem Markt betrug 21.200.

• Der durchschnittliche Rabatt auf dem Limousinenmarkt ist in diesem Monat im Vergleich zum Vormonat um 3.500 RMB gestiegen, was einer Steigerung von 20,0 % gegenüber dem Vormonat entspricht.
• In diesem Monat stiegen die Rabatte auf dem Limousinenmarkt deutlich an, hauptsächlich aufgrund der erheblichen Erhöhung der Rabatte in den mittleren bis oberen Marktsegmenten, darunter der B-Klasse-Markt um 26,1 %, der C-Klasse-Markt um 15 % und der A-Klasse-Markt um 11,1 %. Lediglich der Markt für die untere A0-Klasse verzeichnete einen Rückgang von 8,8 %.

SUV-Markt

1.MADE·Der Marktpreisänderungsindex für SUVs lag im Januar bei 0,01 und der durchschnittliche Transaktionspreis betrug 169.200 RMB.

• Der durchschnittliche Transaktionspreis für SUVs stieg diesen Monat im Vergleich zum Vormonat um 1.800 RMB, ein Anstieg von 1,1 % gegenüber dem Vormonat.
• Der durchschnittliche Transaktionspreis auf dem SUV-Markt ist diesen Monat insgesamt leicht gestiegen. Die durchschnittlichen Transaktionspreise der mittleren bis gehobenen B- und C-Klasse-Segmente stiegen um 5,2 % bzw. 1,4 %, während die der mittleren bis unteren A- und A0-Klasse-Segmente um 2,6 % bzw. 5,8 % fielen.

2.MADE·Der Rabattänderungsindex des SUV-Marktes lag im Januar bei 0,15 und die durchschnittliche Rabattspanne bei 18.300.

• Der durchschnittliche Rabatt auf dem SUV-Markt ist diesen Monat im Vergleich zum Vormonat um 2.400 RMB gestiegen, was einer Steigerung von 15,3 % gegenüber dem Vormonat entspricht.
• In diesem Monat sind die Gesamtrabatte auf dem SUV-Markt deutlich gestiegen. In den verschiedenen Marktsegmenten stiegen die Rabatte mit Ausnahme der C-Klasse mit einem geringeren Anteil, der um 23,2 % zurückging, in den anderen Marktsegmenten. Darunter verzeichneten die Hauptabsatzmärkte der A-Klasse und der B-Klasse ein Wachstum von 19,5 % bzw. 18,8 % und der Low-End-Markt der A0-Klasse ein Wachstum von 3,8 %.

MPV-Markt

1.MADE·Der MPV-Marktpreisänderungsindex lag im Januar bei 0,01 und der durchschnittliche Markttransaktionspreis bei 164.800.

• Der durchschnittliche Transaktionspreis von MPVs stieg diesen Monat im Vergleich zum Vormonat um 1.900 RMB, was einer Steigerung von 1,2 % gegenüber dem Vormonat entspricht.
• Der Gesamttransaktionspreis des MPV-Marktes hat sich diesen Monat nicht wesentlich verändert. Mit Ausnahme der High-End-Modelle im Preissegment zwischen 200.000 und 300.000 Yuan, deren Verkaufsanteil um 3 % stieg, ging der Verkaufsanteil aller anderen Preissegmente leicht zurück.

• Der durchschnittliche Rabatt auf dem MPV-Markt ist in diesem Monat im Vergleich zum Vormonat um 600 Yuan gesunken, was einem Rückgang von 9,4 % gegenüber dem Vormonat entspricht.
• Da der Verkaufsanteil von Modellen mit Rabatten von über 10.000 Yuan am Terminal in diesem Monat um 3 % und der Verkaufsanteil von Modellen im Bereich von 5.000 bis 10.000 Yuan um 2 % zurückging, ist der Gesamtrabatt auf dem MPV-Markt im Vergleich zum letzten Monat gesunken.

Anhang: Forschungsstadt

• Derzeit nehmen 46 Städte an der Untersuchung teil, darunter Peking, Shanghai, Guangzhou, Chengdu, Wuhan usw., und decken damit die Städte der ersten, zweiten und dritten Kategorie in den wichtigsten Pkw-Verkaufsgebieten des Landes ab.
• Um die tatsächlichen Marktpreisänderungen widerzuspiegeln, wird der MADE-Preisindex alle Karosserieformen auf dem nationalen Pkw-Markt sowie Fahrzeugmodelle in verschiedenen Marktsegmenten überwachen.

Kriterien für die Auswahl von Forschungsmodellen

• Die im Anluqin-Preisüberwachungssystem auf dem Markt zum Verkauf stehenden Pkw-Modelle werden auf Grundlage der von der China Passenger Car Association veröffentlichten Marktverkaufsdaten berechnet.
• Derzeit gibt es keine Verfolgung und Überwachung von Fahrzeugmodellen mit neuer Antriebsenergie, wie sie beispielsweise mit reinem Elektroantrieb, Plug-in-Hybriden und Brennstoffzellenantrieben betrieben werden.
• Derzeit gibt es keine Preisüberwachung für das Marktsegment der Ebene A00.