Elektrotechnologie-Autonachrichten: Während die Autohersteller im SUV-Bereich konkurrieren, gibt sich Venucia damit nicht zufrieden. Kann das Unternehmen mit der Einführung eines Schwergewichts-Coupés Marktanteile gewinnen?

Obwohl der SUV-Markt derzeit sehr gefragt ist, entfallen die meisten Verkäufe noch immer auf Familienkompaktwagen. In den vergangenen zwei Jahren haben sich chinesische Marken nicht nur auf dem SUV-Markt etabliert, sondern uns auch viele hervorragende Werke auf dem Markt für Familienkompaktwagen beschert, wie etwa den Geely Emgrand GL, den Chery Arrizo 7 usw. Vor Kurzem haben wir einen neuen Kompaktwagen entdeckt, den Venucia bald auf den Markt bringen wird – den D60. Werfen wir einen Blick auf die Leistung dieses neuen Konkurrenten auf dem Markt für Familienautos.

Optisch ist der D60 eine neue Kompaktlimousine von Venucia. Es verwendet die familiäre Designsprache und der Gesamtstil ist relativ jung und dynamisch. Der D60 übernimmt die Designaufteilung der Windskulpturästhetik des Venucia und auch das Design der Frontpartie ist wie beim T90 radikaler. In Bezug auf die Karosseriegröße hat der D60 im Vergleich zu Autos des gleichen Niveaus einen leichten Vorteil in Länge, Breite und Höhe, und die tatsächliche Raumleistung sollte nicht schlecht sein.

Die Scheinwerfer sind filigran gestaltet und die gesamte Baureihe ist serienmäßig mit LED-Tagfahrlicht ausgestattet. Die Scheinwerfer verwenden Halogenlichtquellen. Im Vergleich zur radikalen Frontpartie wirken die Seiten- und Heckpartie etwas schlichter, sind aber dennoch optisch ansprechend. Die Rücklichter sind relativ groß und nehmen einen großen Bereich am Heck ein. In der Mitte befindet sich ein VENUCIA-Logo. Wie beim T90 könnte dies bei allen zukünftigen Venucia-Modellen auftauchen und zu einem Familienstil werden.

Was den Innenraum betrifft, so ist symmetrische Mittelkonsolen mittlerweile Standard, doch das asymmetrische Design der Mittelkonsole des D60 vermittelt den Menschen ein erfrischendes Gefühl. Der D60 verwendet immer noch ein traditionelles Armaturenbrett. Der zentrale Bordcomputer-Bildschirm ist recht groß und die Anzeigewirkung ist auch recht gut. Das lederumwickelte Lenkrad verfügt über Multifunktionstasten. Die Tasten auf der linken Seite steuern Multimedia und Bluetooth-Telefon, und die Tasten auf der rechten Seite dienen der Geschwindigkeitsregelungsfunktion.

Funktionstasten wie Karosserie-Stabilitätskontrolle, Rückspiegeleinstellung, Scheinwerferhöheneinstellung, Energiesparmodus etc. sind auf der linken Seite des Lenkrads angeordnet. Unter dem zentralen Bedienbildschirm befindet sich der Bedienbereich der Klimaanlage. Es gibt zwar viele Tasten, diese sind jedoch sehr intuitiv und sollten bequem zu bedienen sein. Unterhalb des Klimabedienbereichs befinden sich ein kleines Ablagefach und ein USB-Anschluss. Erwähnenswert ist, dass es im gesamten Auto nur einen USB-Anschluss gibt, was etwas nicht dem aktuellen Trend entspricht.

In puncto Leistung verwendet der D60 einen 1,6-Saugmotor von Nissan mit dem Codenamen HR16, einer maximalen Leistung von 126 PS/5600 U/min und einem maximalen Drehmoment von 154 Nm/4000 U/min.

Obwohl der SUV-Markt immer heißer wird, sind auch Familienkompaktwagen ein Markt, den die großen Hersteller nicht aufgeben können, deshalb hat Venucia heute den Protagonisten D60 auf den Markt gebracht. Allerdings ist dieses Auto etwas seltsam. Es ist mit einem Rückfahrbild, aber keinem Rückfahrradar ausgestattet, die Rücksitze lassen sich nicht umklappen und es gibt im gesamten Auto weniger USB-Anschlüsse. Allerdings sind auch seine Vorteile herausragend. Die Sitze sind gut verarbeitet und bieten einen hohen Sitzkomfort. Die Karosseriegröße liegt auf Mainstream-Niveau, der Platz ist nicht klein und die Leistungsanpassung wird von Nissan unterstützt. Wenn der Preis nach der Markteinführung angemessen ist, wird der D60 ein starker Konkurrent auf dem Markt der Familienkompaktwagen sein.

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