BMW-CEO: Da weiterhin traditionelle Automobilunternehmen auf den Markt kommen, werden die Vorteile von Tesla nicht mehr bestehen

BMW-Chef Oliver Zipse sagte kürzlich in einem Interview, dass Tesla zwar in den vergangenen zwei Jahren auf dem Markt für Fahrzeuge mit alternativer Antriebsenergie sehr beliebt gewesen sei, Teslas jahrelanger Vorsprung jedoch zu Ende gehen werde, da immer mehr traditionelle Automobilhersteller auf den Markt drängen.

Der Grund, warum Oliver Zipp es wagte, Tesla öffentlich in Frage zu stellen, könnte damit zu tun haben, dass traditionelle Autohersteller Geld dafür ausgeben, ihr längst verlorenes technologisches Vertrauen in den Markt für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben zurückzugewinnen.

Zuvor hatte Jochen Goller, Präsident und CEO der BMW Group Greater China, bekannt gegeben, dass BMW bis 2025 voraussichtlich mehr als 30 Milliarden Euro in die Elektrifizierung investieren werde. Aus Produktsicht plant BMW, den X1, die 5er- und die 7er-Reihe um neue Energieversionen zu erweitern und mit dem BMW iX ein rein elektrisches Flaggschiffmodell auf den Markt zu bringen.

Ähnlich wie BMW setzt auch Volkswagen große Erwartungen in seine eigenen Fahrzeuge mit alternativer Energie. Daten von JATO Dynamics zeigen, dass die Verkaufszahlen des Volkswagen ID.3 auf dem europäischen Markt im Jahr 2020 54.000 Einheiten überschritten, was fast den über 85.000 Einheiten des Tesla Model 3 entspricht. Als Reaktion darauf rief auch Volkswagen-Konzernchef Herbert Diess Musk öffentlich zu: „Ich bin hier, um einen Teil Ihres Marktanteils zu gewinnen, Musk.“ Gerade aufgrund der guten Ergebnisse auf Marktebene gab Volkswagen öffentlich bekannt, dass es im Jahr 2021 mit einer Verdoppelung der Verkäufe von Fahrzeugen mit neuer Antriebsenergie rechnet und mindestens 750.000 Fahrzeuge erreichen wird.

Obwohl die traditionellen Kräfte genug Selbstvertrauen haben, um Tesla herauszufordern, lieferte Tesla den Daten zufolge im Jahr 2020 fast 500.000 Elektrofahrzeuge aus. Diese Leistung ist für die traditionellen Kräfte immer noch unerreichbar. Ich weiß nicht, ob sich der Markt für mit alternativen Antrieben betriebene Fahrzeuge in Zukunft so entwickeln wird, wie der CEO von BMW sagte, oder ob er weiterhin von Tesla dominiert wird.

Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.