Die letzte Bastion der Kraftstofffahrzeuge brach zusammen, FAW Toyota räumte sein Inventar ab und der Asia Dragon ist kostengünstiger als der Sagitar

Kürzlich erfuhren einige Medien, dass FAW Toyota zur Steigerung der Verkaufszahlen und zur Lagerbereinigung vor Kurzem eine interne Einkaufsaktion für Mitarbeiter gestartet hat, bei der es für alle Modelle Rabatte in unterschiedlichem Ausmaß gab. Darunter sind die Rabatte für die Modelle Asia Dragon und RAV4 am höchsten und erreichen 40.000 Yuan. Dies bedeutet, dass am Beispiel der Asia Dragon 2.0L Progressive Edition mit einem offiziellen Richtpreis von 199.800 Yuan der interne Kaufpreis für Mitarbeiter nur 159.900 Yuan beträgt, was einem Rabatt von 20 % entspricht.

Der empfohlene Verkaufspreis der Volkswagen Sagitar 280TSI Beyond Plus-Version, die ebenfalls zur FAW Group gehört, beträgt 169.900 Yuan und ist damit 10.000 Yuan teurer als der Asia Dragon. Die gleiche Situation tritt auch beim RAV4 Rongfang auf, dessen niedrigster Kaufpreis für Mitarbeiter 143.100 Yuan beträgt und damit günstiger ist als der Volkswagen Tiguan L der gleichen Preisklasse.

Es wird davon ausgegangen, dass sich diese interne Einkaufsaktivität der Mitarbeiter an reguläre Mitarbeiter der FAW Group richtet. Der Arbeitnehmer-Tätigkeitspreis ist der reine Fahrzeugpreis, der ohne Umsatzsteuer, Versicherung, Ratenzinsen und sonstige Kosten auskommt. Darüber hinaus sollten die an dieser Veranstaltung beteiligten Modelle alle Modelle des Modelljahres 2022 oder früher sein und ihre Lagerzeit beträgt etwa ein halbes Jahr. Offensichtlich handelt es sich hierbei um eine Maßnahme von FAW Toyota, um die Lagerräumung zu beschleunigen.

Warum also verfügt FAW Toyota über einen so großen Lagerbestand?

91che ist der Ansicht, dass dies hauptsächlich auf den Wettbewerbsdruck auf dem Markt für Fahrzeuge mit alternativer Antriebsenergie zurückzuführen ist. Aufgrund der politischen Unterstützung des Landes für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben und der zunehmenden Anerkennung dieser Fahrzeuge durch die Verbraucher weist der Markt für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben einen rasanten Wachstumstrend auf. Allerdings verfügt FAW Toyota nicht über viele vorteilhafte Produkte im Bereich der neuen Energie.

Darüber hinaus ist dies auch auf die Herausforderungen durch einheimische Marken und neue Automobilhersteller zurückzuführen. In den letzten Jahren haben einheimische Marken und neue Automobilhersteller große Fortschritte bei der Produktstärke, der technologischen Innovation, den Marketingmodellen usw. erzielt und verfügen auch über gewisse Preisvorteile. Diese Faktoren haben sich auf den Marktanteil und die Gewinnmargen von FAW Toyota ausgewirkt.

FAW Toyota startete die interne Einkaufskampagne für Mitarbeiter, um der komplexen Situation auf dem aktuellen Automobilmarkt gerecht zu werden, den Lagerbestand so schnell wie möglich aufzuarbeiten und sich auf die Entwicklung im neuen Jahr vorzubereiten. Dies könnte jedoch auch bedeuten, dass die Benzinfahrzeuge ihren letzten Kampf angetreten haben.

91che ist der Ansicht, dass Kraftstofffahrzeuge zwar noch immer den Großteil der Verkäufe auf dem heimischen Automobilmarkt ausmachen, die Elektrifizierung jedoch zur größten Gewissheit in der Automobilindustrie geworden ist. Toyota, eine bekannte nationale und sogar globale Automobilmarke, fällt im Prozess der Elektrifizierung und Intelligenz allmählich zurück.

Wenn Toyota die Chancen nutzen möchte, die sich durch die Marktveränderungen ergeben, muss das Unternehmen außerdem Produktinnovationen sowie -transformationen und -verbesserungen beschleunigen, mehr neue Energieprodukte auf den Markt bringen, die den Bedürfnissen und Vorlieben der Verbraucher entsprechen, und damit verbundene unterstützende Dienstleistungen wie Aufladen und Wartung verbessern.

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