Im vergangenen Jahr 2024 rollte in der Shanghai Super Factory das dreimillionste Fahrzeug vom Band und das einmillionste Fahrzeug wurde in Überseemärkte exportiert. Das jährliche Auslieferungsvolumen überstieg 916.000 Fahrzeuge und machte damit die Hälfte der weltweiten Auslieferungen von Tesla aus. Berichten zufolge verfügt Tesla derzeit weltweit über insgesamt vier Fahrzeugfabriken, nämlich die Fremont Factory in Kalifornien, die Austin Gigafactory in Texas, die Berlin Gigafactory in Deutschland und die Shanghai Tesla Gigafactory. Die Shanghai Super Factory bildet das Rückgrat der Produktionskapazität dieser Fabriken und deckt nicht nur die Inlandsnachfrage in China, sondern exportiert auch in großem Umfang in Überseemärkte. Dies hängt auch mit den Produktionskosten der Shanghai Super Factory zusammen. Musk sagte einmal, dass die von Teslas Shanghai Super Factory produzierten Modelle von höchster Qualität seien, die niedrigsten Kosten verursachten und am wenigsten Probleme bereiteten. Darüber hinaus hat Tesla angesichts des großen Erfolgs der Investitionen und des Betriebs der Shanghai Super Vehicle Factory auch seine Bemühungen verstärkt, eine Produktionskapazitätsbasis in Shanghai aufzubauen. Derzeit ist der Bau der Shanghai Energy Storage Super Factory von Tesla abgeschlossen. Vom Baubeginn im Mai bis zur Fertigstellung vergingen nur sieben Monate und die Bauarbeiten gingen zügig voran. Laut Teslas Plan soll die Fabrik Anfang nächsten Jahres mit der Massenproduktion beginnen und jährlich 10.000 Megapacks kommerzieller Energiespeicherbatterien mit einer Energiespeicherkapazität von fast 40 GWh produzieren. Nachdem die Fabrik die Produktion aufgenommen hat, wird sie Teslas Fortschritte bei der Bereitstellung eines Energiespeichernetzwerks in China rasch vorantreiben. Zikuai-Technologie |
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